Fuchs Titan Cargo MC 10W-40

Fuchs Titan Cargo MC 10W-40 Ist ein kraftstoffsparendes Diesel Motorenöl.

Fuchs Titan Cargo MC 10W-40 ist ein Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für den Einsatz in unterschiedlichen NFZ-Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese Grundölen. Speziell für die Wartungsintervallverlängerung entwickelt. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.

Beschreibung

FUCHS TITAN CARGO MC 10W-40 ist ein Super- LangzeitLeichtlauf- Motorenöl für alle Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in LKW, Bussen und Arbeitsmaschinen. Die SAE- Klasse 10W-40 sichert den problemlosen Ganzjahreseinsatz. Geeignet für die längsten Ölwechselintervalle.

Anwendung

TITAN CARGO MC 10W-40 weist ein höheres Leistungsvermögen als übliche Höchstleistungsmotorenöle
auf. International werden derartige Öle als UHPD- Öle bezeichnet (UHPD = Ultra- HighPerformance- Diesel- Oil). Unabhängig von der jeweiligen Laufleistung können auch ältere Dieselmotoren auf TITAN CARGO MC 10W-40, ohne Spülen, umgestellt werden. Durch TITAN CARGO MC 10W-40 besteht sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen und Verklebungen sowohl bei außergewöhnlich starken thermischen Belastungen als auch im Kurzstreckenverkehr. Das Leistungsvermögen von TITAN CARGO MC 10W-40 ermöglicht entsprechend den
Empfehlungen der Nutzfahrzeughersteller extrem lange Wechselintervalle. Nach der neuen Mercedes Benz
Betriebsstoffvorschrift MB FREIGABE 228.5 ist mit TITAN CARGO MC 10W-40 für die 900er- und 500er
Motorenbaureihe ein verlängertes Ölwechselintervall für LKW im Langstrecken- bzw. Nahverkehr garantiert. TITAN CARGO MC 10W-40 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN CARGO MC 10W-40 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN CARGO MC 10W-40 wird empfohlen. Sicherheits- und Entsorgungshinweise können dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnommen werden.

Vorteile

• Kraftstoffverbrauchsreduzierung durch Leichtlaufcharakteristik.
• Hoher Verschleißschutz auch unter Dauer-belastungen bei voller Motorleistung. Schutz gegen Spiegelflächenbildung an Zylinderbahnen.
• Schnellstmögliche Durchölung nach dem Start; dadurch Reduzierung des Kaltstart- und Warmlaufverschleißes.
• Reduzierung der Partikel im Abgas. Schutz vor Korrosion auch bei Verwendung von Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt.
• Optimale Verträglichkeit mit Dichtungs-materialien.
• Umweltfreundlich durch längste Ölwechsel-intervalle und geringe Verdampfungsverluste.

Spezifikationen

• ACEA E7/E4
• API CI-4
• GLOBAL DHD-1

Freigaben

• CUMMINS CES 20077/8
• DETROIT DIESEL 93K215
• DEUTZ DQC III-10
• MACK EO-M PLUS/EO-N
• MAN M 3277
• MB-FREIGABE 228.5
• MTU DDC TYPE 3
• RENAULT RXD/RLD-2
• SCANIA LDF-2
• VOLVO VDS-3

FUCHS Empfehlungen

• IVECO 18-1804
• SDFG OM-1901A

Suchen Sie nach einem anderen Produkt in FUCHS Schmierstoffe oder anderen Schmierstoffe ? Rufen Sie uns einfach an.